商博路人行道成了“堵心路”

　　走在城市道路一侧的人行道上，走着走着，路就没了，那是什么感觉?最近本报接到不少市民的反映:商博路上有多处人行道“断道”，可以行走的人行道上也存在严重脏乱差现象，希望能引起重视，及早整改。

　　人行道难行人

　　市民反映的商博路上“堵心”的人行道，是指东洲花园至商博大桥的1公里多路段。

　　人行道地砖破损严重。昨日上午，记者从环城南路步行转入商博路，一走上人行道，就发现地面坑洼不平，大量的地砖高低起伏，人走在上面深一脚浅一脚，还发出“咯噔咯噔”的声响。东洲花园出入口路段，人行道破损更加严重，一眼望去，像蜘蛛网一样。东洲花园观山苑出入口路段两侧的人行道同样“波浪起伏”。

　　人行道环境脏乱差。走在商博路东洲、下王段的人行道上，想走直线根本不可能，走“蛇形”也要磕磕碰碰，因为人行道被挤占严重，沿街店面在店外设置桌椅、花坛；一些商户将纸箱等货物堆在人行道中间；为图方便，车主将车辆横七竖八地停放着。人行道卫生状况极差，到处可见散落乱堆的垃圾。转向下王三区路口，人行道及其绿化损坏严重，留下一道道车轮印迹。

　　人行道多处“断道”，走着走着就没有路了。从东洲花园沿商博路向商博大桥方向行走，穿过东洲路，还没走几步，人行道就变得“狭窄”起来，而且像机耕路一样，路两边杂草丛生，堆满各种垃圾。过工行一网点，人行道突然被一堵墙封死了，行人只好转向非机动车道。穿过江东东路转向商博大桥方向，创想广场段专门设置了人行道，但再往前到下朱段直至商博大桥段，再也见不到人行道的踪影，有的人行道被工地围墙“圈”入，有的直接变成绿地。商博路下朱公交站点附近，由于没有人行道，乘坐公交车的市民只好走在辅道上，穿行在行驶的汽车、摩托车之间，汽车喇叭声不断，行人左躲右闪，好危险。从商博大桥返回往江东东路方向，现代城路段同样没有人行道。

　　“堵心路”何时能畅通

　　人行道，作为城市道路中重要的组成部分，不仅给行人提供了专用通道，更在城市发展中赋予了新的内涵，对城市交通的疏导、城市景观的营造、城市公用设施的依托都发挥着重要作用。

　　对于商博路的人行道“堵心”问题，周边居民怨声载道。东洲花园一居民说，商博路算得上是城市的主干道，也是甬金高速方向来车进入城区的主要通道之一，东洲花园还有大量外国人居住，日常出行或散步，看到人行道脏乱的现状和行不通的“断头路”，看着看着心就烦了，大家难道不会对义乌城市形象有想法吗?

　　在商博路下朱段，行走在非机动车道上的几位市民说:城市道路没有人行道，你说怪不怪?这一路段车辆多，人流量也很大，没有人行道，行人不得不走车行道，极易引发交通事故，行人交通安全根本无法保障。

　　在商博大桥，记者采访到了一位从事交通管理工作的“新义乌人”，他说，这么宽的城市道路竟然没有人行道，实在不多见。一般来说，广大市民对城市道路都有步行的需求，不仅包括普通市民，还包括对道路、道路附属设施、道路绿化等进行维护的人员，不仅包括进出道路两侧地块的人员，也包括通过的人员。人行道也是城市重要的公共空间，是展现城市风貌和精神文明的重要窗口。但是城市道路空间往往有限，而机动交通和公共服务的空间需求却不断增长，导致步行、自行车、公交、绿化的空间被挤占，城市道路的生态、景观、环境等功能也在退化，给市民徒步出行带来极大不便，增加了不安全因素，还直接影响城市环境和形象。

　　“希望有关方面能尽快整治商博路人行道!”商博路两侧的居民对此期盼已久。居住在东洲花园夏莲苑的王先生说，他们每天晚上都要沿商博路步行去商博大桥一侧的湿地公园散步，每每走上这路段的人行道，那破损的路面、脏乱的环境、突然出现的“断头路”，心里总不是滋味。他与众多居民一样，希望商博路的这一段人行道能尽快变得畅通、整洁、有序、优美，为居民出行带去便利，也给城市形象增添一道美丽风景。