公共自行车解决了公交出行“最后1公里”难题，成为市民出行的“好伴侣”。
随着公共自行车站点的不断增多，越来越多市民加入骑车出行的队伍中，学校门口、公园边上、医院附近、居民小区周围，一个个公共自行车服务站点已成为义乌城市里一道清新的绿色风景线。
合理布点，扩大规模
细心的市民会发现，近几个月，在城市角落又多了一批公共自行车站点。昨日，记者从市城建资源经营有限责任公司(以下简称“市城建公司”)获悉，第三期120个公共自行车站点已基本建成，目前还有几个站点正在安装车棚，调试网络，将于9月底正式投入使用，届时投放3000辆崭新的公共自行车。
除了新增站点，各站点的锁止器也从原有的10个增至20个，有的站点锁止器达到40个。“最初，有的站点只有10个锁止器，车位一下子就被占满，很多市民都反映了这情况。为了解决这个问题，我们将原本太小的站点都进行扩建，现在最小的站点也有20个锁止器。”市城建公司工作人员说，“现在我们给所有站点都建了遮雨棚，给公共自行车撑起保护伞，下雨天还能为过往市民提供临时避雨处。”
据统计，我市现有公共自行车站点260个，投放了6100辆自行车。今年1月至8月底，全市公共自行车借车次数达到2633379人次，最高日借车次数达到17000人次，累计办理公共自行车卡48500余张。公共自行车的大量使用，有效缓解了城市交通压力，给市民提供了一种方便、轻松、健康的出行方式。新增的120个公共自行车站点深入各社区、小区干道、街坊道路，将极大方便市民的短途出行。
智能与人工结合，实行网格化管理
随着公共自行车系统的不断完善，市城建公司把智能化与人工服务相结合，采用网格化管理模式展开日常工作，提高公共自行车的推广率和使用率。
在兴中停车场的公共自行车监控中心，记者看到几名工作人员正在查看车站实时监控系统，屏幕上有蓝色、黄色、深蓝色等色块。工作人员陈智湘告诉记者，不同的颜色代表着站点的不同状态，粉红色代表站点有故障，蓝色代表站点有足够的自行车，深蓝色代表车位已满，绿色代表自行车过少。“我们的工作人员会根据这些颜色，对站点的自行车进行及时调度、维修。在日常管理中，运营中心还安排维护维修人员分区域对各站点的公共自行车进行巡检，每10个站点配备一名巡查员，方便市民使用。”
公共自行车系统不只是一个借车还车的机械系统，其运营管理平台应对人流、车流、网点及设备状态进行全方位数据采集、统计和分析，为自行车运营提供科学、合理、准确、及时的数据信息，并具备相应的操作管理功能。陈智湘说:“智能化与人工服务相结合，能有效防止站点出现无车可借、无空可停和无人使用等情况。”
今年我市的公共自行车服务已实现所有站点24小时全天候通借通还。为方便市民办卡，除了在城建公司一楼设立服务大厅以外，还在行政服务中心、宾王电信营业厅、城南电信营业厅、新马路电信营业厅、绣湖广场电信营业厅以及城区范围内所有工行、建行网点开通公共自行车卡办理业务。
要绿色出行，更要爱护公共自行车
记者实地走访了农贸城、绣湖公园北、词林社区、商贸城四区81号门等多个站点，发现大部分市民对公共自行车爱护有加，但也存在一些不文明行为，导致站点不能正常运行。据了解，有的市民不借公共自行车，却坐在公共自行车上休息，有的站点还被小型汽车、电动车“占领”。
陈智湘说:“我们在巡查站点的时候，发现有的自行车坐垫被割破，有的站点宣传窗玻璃被砸破，甚至有部分自行车丢失，特别是夜间，一些市民把站点里的自行车当作健身器材，直接坐在上面骑。”市城建公司工作人员呼吁广大市民，公共自行车是利国利民的公共设施，大家在绿色出行的同时，更要爱护公共自行车。遇到被遗弃的公共自行车，市民可以拨打热线电话85500777，会有工作人员及时赶去收回车辆。
有市民向记者反映，早晚交通高峰期时段，会不时遇到无车可借、无位可还的情况；一线巡逻员巡逻不及时或不负责任，导致有的站点锁着的备用车被撞倒很久也无人处理，或者有个别车桩隔三差五发生长时间鸣叫扰民等情况。遇到这类情况时，请市民拨打热线电话85500777，随时都会有工作人员为你答疑解惑，及时解决问题。
